Viene equipada con una horquilla de suspensión de acero delantera Showa de 49 mm. totalmente ajustable y con muelles helicoidales (es una versión de la horquilla Showa oficial de fábrica suministrada a los equipos MX de carreras en el campeonato japonés). El amortiguador trasero Showa también es completamente regulable y ha sido configurado con un tratamiento ‘Super Finish’ que mejora su acción a lo largo del recorrido. El renovado cáliper de freno delantero doble pistón (30 mm. y 27 mm.) funciona en un disco lobulado de 260 mm. Esto permite emplear un cuerpo más ligero. La nueva CRF450R cuenta con unas ligeras llantas DID de aluminio, acabadas en negro; la delantera es de 21 x 1,6 pulgadas, la trasera de 19 x 2,15 pulgadas. Las llantas vienen equipadas de serie con neumáticos Dunlop MX3SF y MX3S para terreno blando. El basculante y el chasis cónico de aluminio logran que la CRF450R sea un motocicleta liviana casi 1kg más ligera que modelos anteriores. Esto se traduce en una máquina con mejor tracción, tacto y equilibrada rigidez. Este modelo viene equipado con un liviano depósito de gasolina de 6,3 L de titanio.