Más fácil
Arranca y detente sin preocuparte de coordinar constantemente el embrague. Menos operaciones para concentrarte más en conducir.
Disfruta el control de una transmisión manual, ahora con una nueva forma de manejar. Arranca, cambia de marcha y detente sin necesidad de accionar la manilla de embrague.
Una tecnología desarrollada para ampliar las posibilidades de una motocicleta con transmisión manual, permitiéndote concentrarte en acelerar, frenar, seleccionar las marchas y disfrutar de la conducción.
Honda E-Clutch es una tecnología de control electrónico del embrague aplicada a una transmisión manual convencional.
La motocicleta mantiene su pedal de cambios y su manilla de embrague. Con E-Clutch activo, el sistema controla electrónicamente el embrague durante el arranque, los cambios de marcha y la detención.
El sistema analiza distintas variables de la motocicleta y controla electrónicamente el embrague para optimizar el arranque, los cambios de marcha y la detención.
Velocidad, revoluciones, acelerador, marcha seleccionada y acción sobre el pedal.
El sistema calcula en tiempo real el nivel de actuación requerido.
Los motores eléctricos controlan el embrague con precisión.
Tú te concentras en acelerar, frenar, cambiar y disfrutar la moto.
Arranca y detente sin preocuparte de coordinar constantemente el embrague. Menos operaciones para concentrarte más en conducir.
En ciudad, tráfico o recorridos largos, reduces el uso repetitivo de la manilla de embrague y haces la conducción más cómoda.
Cambia de marcha directamente desde el pedal mientras E-Clutch gestiona electrónicamente el embrague.
Con la transmisión en neutro, al encender la motocicleta el sistema E-Clutch se activa. El indicador correspondiente confirma que la función está disponible.
Selecciona primera utilizando el pedal de cambios y abre progresivamente el acelerador. No necesitas accionar la manilla de embrague.
Sube o baja de marcha utilizando el pedal. El sistema coordina electrónicamente el embrague durante el cambio.
Utiliza los frenos normalmente. E-Clutch desacopla automáticamente el embrague cuando la motocicleta se detiene.
E-Clutch no elimina el control manual. En cualquier momento puedes tomar la manilla de embrague y usarla como en una motocicleta convencional.
El sistema controla electrónicamente el embrague.
Acciona la manilla y el control automático se interrumpe temporalmente.
Más simple entre cada semáforo y menos uso repetitivo del embrague.
Más comodidad y menos operaciones durante recorridos largos.
Concéntrate en tu trayectoria mientras seleccionas la marcha desde el pedal.
Cambios rápidos con control electrónico del embrague y posibilidad de intervención manual.
Tú sigues seleccionando cada marcha. E-Clutch automatiza únicamente el accionamiento del embrague.
El piloto sigue utilizando el pedal de cambios. El sistema controla electrónicamente el embrague.
La lógica DCT puede gestionar tanto el embrague como los cambios de marcha.
El actuador E-Clutch se incorpora al sistema de embrague manteniendo la arquitectura fundamental de una transmisión manual.
Su diseño compacto minimiza el impacto sobre el espacio disponible para el piloto y permite conservar la experiencia propia de una motocicleta manual.
Una mirada más cercana a la tecnología aplicada a la nueva generación de modelos Honda.
Adventure para todos los días, ahora con tecnología E-Clutch.
Versatilidad y control para llevar la aventura aún más lejos.
Respuesta deportiva y una nueva forma de conectarte con la moto.
Imágenes y especificaciones referenciales. La disponibilidad, equipamiento y funcionamiento pueden variar según modelo y mercado. Consulta el Manual del Propietario del modelo correspondiente para conocer las instrucciones, precauciones y condiciones de uso específicas.